Luz de emergencia v16 para MOTOS

¿Está obligada una motocicleta a llevar los dispositivos de preseñalización de peligro?

En la Dirección General de Tráfico se estaban planteando un cambio en la señalización de emergencia (cómo la Luz de emergencia v16). Después de que en 2019 hayan muerto más de 100 personas mientras  señalizaban una avería, se impone buscar una mejora.

Para las motos no es obligatorio llevar los triángulos de emergencia pero sí parece conveniente portar algún elemento que señalice la ubicación de nuestro vehículo en caso de emergencia o avería.

La solución que va a implantar la DGT es cambiar los triángulos de emergencia por una luz de emergencia v16. Esta luz de emergencia emite luz en todas direcciones desde su casquete esférico. Va provista de un soporte magnético y se enciende de forma automática al colocarla sobre una superficie metálica.

Puede funcionar como emisor de destellos de luz naranja. Al funcionar con led´s los destellos son muy rápidos y esto la hace muy visible.

Además la luz de emergencia v16 puede usarse como linterna de luz blanca lo cual resulta muy practico.

Si bien durante la noche son todo ventajas durante el día no resulta muy práctica porque los led no se ven mucho: no son led de largo alcance.

Con todo, luz de emergencia v16, es un accesorio muy recomendable para llevar en la moto debido al poco espacio que ocupa. En países donde, debido a las condiciones del tráfico, no resulta muy recomendable viajar de noche. puede servirnos para llevarla encendida mientras circulamos por la carretera. Estoy pensando en lugares como el África subsahariana, India, y otros países asiáticos.

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La señal v-16 lumínica de preseñalización de peligro, será colocada en alguna superficie plana que tenga nuestra motocicleta, como pueda ser, por ejemplo, encima del depósito de ésta o la maleta que llevemos en la parte posterior. Incluso en alguna protección de la vía o cualquier sitio elevado.

La DGT reconocerá la luz de emergencia V16 en 2021

La Dirección General de Tráfico ha comenzado a introducir notables cambios con la última reforma del Reglamento de Circulación aprobada el pasado martes 10 de noviembre en el Consejo de Ministros y publicada en el Real Decreto 970/2020.

Sanciones con mayor detracción de puntos por usar el móvil o no llevar puesto el cinturón de seguridad, nuevos límites de velocidad, edad mínima inferior para conducir camiones y autobuses o la multa por llevar detectores de radares (incluso si no se están usando) son algunos de los cambios más notables pero no los únicos. De cara a 2021 se prepara un nuevo dispositivo que jubilará a los triángulos de emergencia: la nueva luz de emergencia V-16.

Desde hace algún tiempo esta señal V-16 se ha venido comercializando como accesorio, incluso se recogió en como complemento dentro de la Instrucción 18/V-132. Cuando la nueva normativa sea aprobada y entre en vigor a principios de 2021 ya podrá utilizarse la luz de emergencias V16.

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Estas señales de luz de emergencia V16 tampoco serán aptas para todos los vehículos. En un turismo y/o motocicleta puede ser útil pero en una furgoneta, autobús o camión no será posible colocarla sobre el techo y que sea visible para el resto de conductores, por lo que su aprobación no debería derogar el uso de triángulos.

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